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| Commentaire #10108 de D520 envoyé le 28.06.20 07:39:22 : |
| :) |
| Commentaire #10107 de Daniel Le Gallic envoyé le 24.06.20 07:37:34 : |
| C'est incroyable de retrouver cet avion sur Radarbox aujourd'hui ! J'ai pris ma 1ère leçon de pilote sur cette trapanelle à l'automne... 1964, à Grenoble-Eybens avec Henri Giraud comme moniteur. Sur la photo, l'avion a mieux vieilli que moi ! [NDLR : Merci pour le message ! Des souvenirs photographiques, peut-être ? ] |
| Commentaire #10106 de Jean Remy Ragaru envoyé le 16.06.20 23:58:05 : |
| Sauf erreur de ma part, c’est un Beech 33, et non un 35. Le 35 a l’empennage papillon caractéristique, et le modèle 33 a empennage conventionnel en a été dérivé ! [NDLR : Moui... mais bon, les premiers Debonair sont des 35-33 ;) ] |
| Commentaire #10104 de Lionel envoyé le 07.06.20 16:54:42 : |
| Détruit par accident le 30/05/2020 |
| Commentaire #10103 de Antho envoyé le 07.06.20 10:31:23 : |
| S U P E R B E |
| Commentaire #10102 de EricF envoyé le 05.06.20 22:13:10 : |
| Il s'agissait du 03 ADB en 2011 d'après https://www.flickr.com/photos/egbj/5937773997 Est-ce que le A a été conservé ? Pas trouvé d'autres informations... |
| Commentaire #10100 de Lionel envoyé le 03.06.20 08:22:36 : |
| Officiellement SV-4C, mais moteur 4Po5 donc type SV-4A |
| Commentaire #10099 de monmoulinex envoyé le 02.06.20 08:58:40 : |
| Magnifique ! [NDLR : :) ] |
| Commentaire #10097 de Xavier Legay envoyé le 31.05.20 12:27:09 : |
| REG : 73 NS |
| Commentaire #10095 de Delehelle eric envoyé le 28.05.20 18:26:50 : |
| Belle prise, beau cliché! [NDLR : Merci :) Beau sujet, belle conditions :) ] |
| Commentaire #10092 de SOUDIT YVES envoyé le 19.05.20 08:21:10 : |
| ouh ! plutôt un LUSCOMBE 8 SILVAIRE.... [NDLR : Oups... vitesse, précipitation, tout ça... ] |
| Commentaire #10093 de Vincent envoyé le 19.05.20 09:07:43 : |
| Plutôt un Luscombe 8F ;-)) [NDLR : Mea maxima culpa ! J'ai recopié-collé trop vite-pas assez corrigé à partir du Kl-207 D-EGIX... ] |
| Commentaire #10090 de Jean Khule envoyé le 17.05.20 10:50:40 : |
| Nouvelle immatriculation pour cet avion....F-HOLE et il est à l’aéroclub de Béziers |
| Commentaire #10088 de A.S envoyé le 09.05.20 08:07:15 : |
| Bonjour, Cette photo est celle du F-PRKI un Lancair 320. repeint depuis en gris et blanc. la bâche est trompeuse. [NDLR : Merci pour l'information. https://www.airplane-pictures.net/photo/1245414/f-prki-private-lancair-320/ Toutefois, le PRKI était "précédemment" peint en gris et blanc ;) ] |
| Commentaire #10087 de monmoulinex envoyé le 03.05.20 18:54:30 : |
| Belle réalisation des coffres style M22 |
| Commentaire #10082 de Lionel envoyé le 30.04.20 14:48:10 : |
| Un doute concernant le N° de série! Le N°7 est sorti d'usine en 09/1947 (SV-4B), affecté à l'Armée de l'Air puis à la Patrouille d'Etampes (SV-4C) ou il aurait fini sa carrière (procédures de "civilisation" non aboutie). |
| Commentaire #10083 de EricF envoyé le 30.04.20 20:19:50 : |
| Il s'agirait du Stampe SV-4C n°38 d'après cette page : https://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=182589 |
| Commentaire #10084 de Lionel envoyé le 01.05.20 08:52:46 : |
| Oui c’est le numéro 38 ex. F-ZJCF Dommage cette mauvaise identification pour un musée ! |
| Commentaire #10085 de JiPé envoyé le 03.05.20 11:59:56 : |
| C'est peut-être la dérive du n° 7 ;-) |
| Commentaire #10086 de JiPé envoyé le 03.05.20 12:11:44 : |
| Au test de la pipette sous Photoshop, les capots sont aussi de la même couleur que la dérive, probablement ceux du n° 7 aussi. En moyenne il y a 52 tons de teinte différente entre dérive-capots et le reste de l'avion. |
| Commentaire #10081 de xavier legay envoyé le 26.04.20 17:39:17 : |
| mon dieu ! je viens de tomber sur cette photo, aujourd'hui 26 avril 2020 ... cela ne me rajeunit pas . bien connu au bourget celui la à Transair ... Lemoux Bernard; c'était le proprio de l'avion ...un bond en arrière de 40 ans . merci patrick ... |
| Commentaire #10089 de Patrick envoyé le 15.05.20 17:34:55 : |
| Je suis très content qu'une photo provoque un effet Delorean modèle "retour vers le futur". Mais en effet comme ils disent dans la cuisine des Tontons flingueurs : "ça va rajeunir personne !" |
| Commentaire #10080 de Bruno DÉVÉ envoyé le 22.04.20 16:02:24 : |
| Bonjour, J'ai découvert avec plaisir en faisant une recherche sur votre site les photos du Piper cité en objet que mon père alors membre de l'aérodrome D'AIX-LES-MILLES a piloté 25 minutes le 5 mai 1955.Il n'avait pas encore 18 ans. Merci pour ce partage. Bien à vous, |
| Commentaire #10079 de Pascal Boyer envoyé le 22.04.20 15:51:52 : |
| Bonjour, C'est drôle de retrouver cet avion que j'ai vendu il y a environ 40 ans à un toubib. Très belle machine turbo-compressée à l'époque. Je dois encore avoir dans un tiroir des photos avec ses couleurs originales, noir, rouge et blanc. Amitiés à tous et vive l'aviation. |
| Commentaire #10078 de Michel Brossaud envoyé le 19.04.20 13:43:09 : |
| Ne serai-ce pas 25-ALP comme vu en 2017 à Blois??? [NDLR : il y a un "21" ALP, jaune...] |
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