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Image n°762 : Roger Adam 14 Loisirs - F-PBSY - JP

Commentaire #4552 de Alain Dupland envoyé le 24.09.07 16:00:16 :

Trés content de retrouver l'Aigle des Pyrénées en état de vol ,

Un ancien Pilote du RA 14 F-PBSY

Commentaire #5290 de claude marly envoyé le 20.07.08 17:39:43 :

heureux de trouver cette photo, ayant appris a piloter au Maroc sur cet appareil en 1958
il n'y avait pas (evidemment) de radio et pas de demarreur, on lançait l'helice a la main !!
bons vols a tous et soyez prudents !

Commentaire #5573 de Fontaine thierry envoyé le 27.09.08 15:16:28 :

le RA 14 F-PBSY a appartenu à mon père entre 1977 à 1980 j'etais enfant 8 ans et je garde un très bon souvenir de cette période. Je fais des recherches de cet avion (documents photos) car mon père très malade au soir de sa vie a la nostalgie de cet appareil, j'aimerais lui faire plaisir pour noel et lui faire un super book, si vous avez la sympathie de me contacter pour m'envoyer quelques clichés cela fera plaisir à un passionné d'aviation. Quand le RA 14 F-PBSY appartenait à mon père il était basé à l'aéroclub casa de st andré de l'eure dept 27.

Commentaire #6975 de Patrick Lambert envoyé le 27.12.10 09:54:09 :

Que de souvenirs avec cet appareil à l'aeroclub de Boos entre 1969 et 1971. Pas toujours facile à piloter avec du vent mais tellement attachant ce F PHLK !!!
Par l'intermédiaire de l'escadrille je sais qu'il se trouve quelque part en Angleterre et je suis heureux d'apprendre qu'il existe encore

Commentaire #7153 de medini envoyé le 23.05.11 10:25:19 :

Bonjour, je possède le RA14 F-PGKA depuis peu et j'aimerais savoir si les ailes sont lardées au niveau des nervures et si votre appareil est équipé d'un démarreur ?
Bons vols

Commentaire #7567 de PRIN Jacques envoyé le 14.03.12 00:19:29 :

Bonjour,
Je suis tombé par hasard sur la photo du RA 14 F-PBSY. J'ai volé dessus alors qu'il appartenait à l'Aéro-club de Châteauroux-Villers (36). J'ai fréquenté cet Aéro-club de 1969 à 1972. Je ne possède pas de photos de cet avion mais peut-être pourrez-vous en contater l'équipe dirigeante. Je me souviens qu'à l'époque, il était peint en gris argent et que j'ai passé de bons moments avec lui.Bonne chance.

Commentaire #7976 de Cristin-Bourret envoyé le 04.01.13 08:04:26 :

Bonjour
je voudrais savoir si vous avez des photos de cet appareil alors qu'il était en service au Maroc (J'ai volé sur un RA-14 à Mazagan, et l'appareil venait de Casablanca pour des vols d'initiation).
Merci d'avance
Cordialement

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Commentaire #8395 de Bouix Stéphane envoyé le 18.05.14 14:33:05 :

Marrant de retrouver une trace du F-PBSY. Je dois avoir plus de 600h sur mon ancien vélo de l'air. Je l'ai revendu le 29 mai 2001 à un gars d'Etampes (qui s'est fait bousiller une aile par un abruti au roulage en rallye!), Vincent si je me souviens bien.
Comme je volais sans compter, j'avais fini par installer une jauge de réservoir de pelleteuse à lecture directe par transparence! C'était efficace. La moquette du sol (rouge)provient d'un avion de la Royal Air Maroc s'il vous plait!
J'ai encore un carnet de route de SY et peut le céder à l'actuel propriétaire contre un vol d'1 heure (soit 14 litres de 100 LL si mes souvenirs sont bons). Est-ce que le compas est toujours dans sa cage en bois ? Est-ce que les freins sont toujours aussi merdiques ? Je laisse mon téléphone [Nous contater] si quelqu'un désire plus d'info sur mon ancien tail draaaaager ! Au plaisir de papoter de mach 0,1

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