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F-PZTU - Colomban MC-15 Cricri

20964 - F-PZTU Colomban MC-15 Cricri Pontoise - Cormeilles en Vexin - LFPT
Thierry Billard
05.09.2010
F-wZTU. 100% électrique = 0% CO2, cela coule de source... Skyshow 2010.

Commentaires reçus

1-Affichage #6812 : RS, le 17.09.10 C'est faux. Une alimentation avec de l'électricité produite par une centrale thermique émet plus de CO2 qu'une alimentation à l'essence sans-plomb...

[NDLR : Quoiqu'il en soit, cet appareil là, aujourd'hui électrique, et tout seul, comparé à ce qui était avant, avec des moteurs à essence, pollue moins. Il faudrait faire le bilan des matériaux de l'avion, également...
Mais bon, nous sommes un site de photographies d'avions... :) ]

1-Affichage #6831 : LEGOIX Philippe, le 24.09.10 Bonjour
En faisant une recherche du devenir du cri cri PZTU je suis arrivé sur cette photo avec comme immatriculation un W place d'un P.
Pourquoi cette recherche ?
Le cri cri PZTU a été construit à DAMPARIS (JURA) par mon père aujourd'hui décédé.
LEGOIX Philippe

[NDLR : il s'agit du même appareil, le n°27, initialement immatriculé PZTU, et ré immatriculé dans la série F-W des prototypes et avions d'essais, sous WZTU, suite à la modification majeure avec moteurs électriques]
1-Affichage #6844 : JiPé, le 29.09.10 Au sujet de Mr Jean LEGOIX qui a construit de F-PZTU.
Citation de Jacques DELEMONTEZ :
"Jean LEGOIX ami de la famille (que j'ai bien connu) aimait venir à Beaune, avait des mains expertes avec beaucoup de talents.... il a appris a voler à Beaune, au bout de 15 mn de vol il avait compris. "dixit Jean DELEMONTEZ".
1-Affichage #6847 : LEGOIX Philippe, le 01.10.10 Malheureusement je n'ai pas pu aller à l'anniversaire des 60 ans du bébé Jodel à Beaune.
Ces mains expertes, 7 doigts plus exactement. Plus que 2 à la main droite après avoir "jouer" avec des explosifs après guerre.
Des pièces de ce cricri, à la bonne côte (dans les tolérances), ont été refaites car pas assez précises pour lui.
Je me souviens de la confection des paires d'ailes faites à Damparis (pour 3 cricri), il sortait du travail à 6h00 et je devais être là pour la phase délicate du collage de la tôle d'alu sur les nervures.
Avec Xavier Dumont, un ami de mon père, j'ai fait connaisance d'un constructeur d'une luciole il y 15 jours à la montagne de Beaune qui a bien connu mon père.
1-Affichage #10822 : Bouillot Daniel, le 23.05.23 Jean a assumé une grande partie de la construction de deux autres cricri en simultané, PYSH et PYSI.
C'était un constructeur très compétent et il était devenu mon ami.
J'ai découvert tardivement la part prise par son fils dans la construction de nos avions et je ne saurais jamais exprimer assez la reconnaissance que je dois à ces deux constructeurs.

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