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1-Affichage #8424 : JiPé, le 09.07.14	Un F-P(apa) de construction amateur ne peut pas être un SAN (société aéronautique normande). Belle machine, au demeurant sur-motorisée mais dont les performances ne semblent pas pas RV, 115 kt et 25 l/h à 75% avec un O-320 160cv (http://www.planecheck.com/index.asp?ent=da&id=24608&cor=y) alors que la version CDN O-200 100cv est donnée pour 210 km/h de Vc (Vno à 210) sur le MDV de la SAN !! Un ascenseur à sensations pour montagnards, ce qui n'était pas la destination première de ce type de machine taillée pour les longues Nav's. Ce n'est que mon avis ;-) [NDLR:une reconstruction ? (Tentative de rattrapage aux branches). Ex PBUS, selon la DGAC ]

1-Affichage #8424 : JiPé, le 09.07.14

Un F-P(apa) de construction amateur ne peut pas être un SAN (société aéronautique normande). Belle machine, au demeurant sur-motorisée mais dont les performances ne semblent pas pas RV, 115 kt et 25 l/h à 75% avec un O-320 160cv (http://www.planecheck.com/index.asp?ent=da&id=24608&cor=y) alors que la version CDN O-200 100cv est donnée pour 210 km/h de Vc (Vno à 210) sur le MDV de la SAN !! Un ascenseur à sensations pour montagnards, ce qui n'était pas la destination première de ce type de machine taillée pour les longues Nav's. Ce n'est que mon avis ;-)

[NDLR:une reconstruction ? (Tentative de rattrapage aux branches). Ex PBUS, selon la DGAC ]

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