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Les commentaires des visiteurs

Image n°2820 : Yakovlev Yak-52 - RA-1115K - Amandine Lafond
Commentaire #1114 de billboard_36 envoyé le 12.03.06 19:22:14 :
Je suis passionné d'aviation et je viens souvent à Chavenay. C'est vraiment super qu'il y ait un si grand patrimoine aéronautique basé ici !! Je rêverais de voler sur Yak, c'est un avion magnifique, ainsi que sur Stampe ou Bücker !
Image n°622 : Socata MS 893 Rallye - F-BPGV - JP
Commentaire #1081 de Mourgues envoyé le 07.03.06 17:51:38 :
cet appareil est équipé du moteur Lycoming de 180 cv
Image n°337 : Croses LC-6 Criquet - F-PSJB - ZiZiPoTe
Commentaire #1064 de BENEZET Guy envoyé le 05.03.06 14:10:11 :
Voilà un bien magnifique et très beau Criquet.
Je suis à la recherche de pièces (voilures fuselage) voire aussi une fin de construction ou appareil d'occasion sans motorisation ni intrumentations.
Vous serait-il possible de pouvoir me renseigner
Merci d'avance et bon vol.
Guy Bénézet........
Image n°1651 : Beechcraft D 17 S Staggerwing - F-GUZZ - D. St-Sanvain
Commentaire #1055 de jean claude dussart envoyé le 04.03.06 09:50:29 :
Le rêve en maquette, mais où trouver les plans?
Image n°257 : Nord 3400 Norbarbe - F-AZFM - SonnyT
Commentaire #1054 de Bezzina envoyé le 03.03.06 20:58:16 :
Monsieur,

Je suis actuellement en train de créer le circuit électrique de mon MJ12 sur la base du circuit du Nord 3400. Auriez vous l'amabilité de me dire si vous aviez des schémas complets du circuit électrique de votre avion.
Me tenat à votre disposition, je vous souhaite bon vol.
Image n°3535 : PZL-104 Wilga - SP-FWD - tesgo
Commentaire #1042 de Duke-en-Slovaquie envoyé le 27.02.06 23:20:17 :
J'l'ai p'tet deja dit... J'l'kiff celui-ci !
Bonne soiree
Commentaire #2955 de Flight_sim envoyé le 30.10.06 05:34:12 :
Cet avion va voler au Canada a partir de l'an 2007. Il sera basé à Québec.
Commentaire #4213 de Paul Lalande envoyé le 03.07.07 13:03:16 :
Je confirme que cet avion est à Québec, Canada. Il sera en vol dans peu de temps après le remontage et certification. J'ai bien hâte de le remettre en vie. Ses lettres d'appel sont maintenant C-GPEP.

Le propriétaire.
Commentaire #5449 de Duke envoyé le 21.02.06 00:00:00 :
Si vous êtes en panne d'idée de cadeau à m'offrir pour Noël...
Image n°3356 : Vans RV-6A - G-RVCG - Bob Kent/LitePix
Commentaire #998 de Chris Griffin envoyé le 22.02.06 16:18:14 :
This is a very pretty farewell picture of my RV sold due to a medical hic-up of mine but passed on to a new intrepid aviator. With all my good wishes. Thank you Bob.
Image n°2946 : Jodel D 140 Mousquetaire - F-BNIZ - Jacques Bellanger
Commentaire #962 de Michel Foucault envoyé le 16.02.06 13:04:37 :
Bonjour,

Je viens de découvrir cette superbe photo... d'autant que je connais très bien le pilote ! Ce jour la j'ai effectué pas mal de rotations de baptêmes de l'air avec ce merveilleux mouquetaire que j'ai toujours beaucoup de plaisir à piloter.

Bravo pour ces belles photos du plus bel avion de notre club !

Cordialement,

Michel Foucault

http://accm95.free.fr
Image n°3485 : Zlin Aviation Savage Cub - 72 LT - Benoit Marembert
Commentaire #961 de D520 envoyé le 16.02.06 10:36:45 :
Un Savage, peut-être ?
http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=1873
Image n°365 : Claude Piel CP 320 Super Emeraude - F-PYNY - Arnaud Faverjon
Commentaire #924 de Bénézet Guy envoyé le 12.02.06 14:52:48 :
Bonjour.
Je découvre depuis peu ce site consacré à l'aviation, je découvre par la même occasion ces magnifiques Super Emeraude. Je suis moi-même constructeur amateur et j'ai depuis longtemps un Super Emeraude en construction. Les aléas de la vie professionnelle m'ont obligé momentanément la mise en veille de cette construction. Les temps étant devenus plus favorable je voudrais redémarrer cette aventure. Toute la struture bois est quasiment terminée. Je voudrais avoir quelques renseignements pour aquérir une verrière et un train d'atterrissage. Pour la motorisation, je ne sais pas trop encore, mais je mise sur un 150chx d'occasion bien sûr.
Votre construction étant vraiment magnifique, vous serait-il possible de me faire parvenir quelques renseignements et les contacts pour ces pièces détachées.
Merci d'avance et surtout bon vol.
A très bientôt
Guy BENEZET.
Commentaire #975 de D520 envoyé le 16.02.06 21:03:37 :
Le mieux serait de visiter les deux sites suivants :
- FoxPapa
- Avions Piel
qui sont dans la rubrique Liens/Favoris
Image n°752 : Cessna 172 - F-GFHT - JP
Commentaire #911 de benJ envoyé le 10.02.06 23:46:15 :
Cet avion appartient à l'aeroclub du Poitou basé à Poitiers LFBI. Avion très bien équipé. Un régal à piloter.
Image n°434 : Cessna 206 - F-BRII - T-BIRD
Commentaire #907 de Gérard Bedell envoyé le 10.02.06 15:18:59 :
Agréablement surpris de retrouver "notre FBRII". J'ai usé mes fonds de pantalon sur cette machine dans les années 80...
Existe t-il toujours ?

G.B. Président Honneur aéro-club de Colmar
Commentaire #1709 de T-BIRD envoyé le 15.05.06 21:41:55 :
Pour répondre à votre question, le voici il y a quelques jours.... ;)
http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=3932
Commentaire #4053 de Joël Guénec "Mordachi" envoyé le 30.05.07 18:48:14 :
Environ une centaine de sauts avec mon super copain ZIM dans les années 70/75. Il était rouge et blanc puis blanc et orange F-BRII.
Commentaire #5242 de Chenail Daniel envoyé le 03.07.08 17:39:56 :
à "Mordachi" .....si tu reviens par là ????
Salut Guenec... que deviens-tu ???
Daniel Chenail
Image n°3432 : Aeronix Airelle - F-WATC - Kristof Vandermoere / westwings.be
Commentaire #899 de Benoit envoyé le 08.02.06 19:38:22 :
Terriiiiibllle ce truc !
Commentaire #4668 de Olivier Vaudel envoyé le 19.11.07 17:35:25 :
Ca décolle d'une hélistation ?! :-p
Commentaire #5448 de D520 envoyé le 04.02.06 00:00:00 :
Un des plus étranges Tagazous qui soient :)
Image n°3445 : Pitts S-1S - G-ITTI - Bob Kent/LitePix
Commentaire #886 de Antho envoyé le 06.02.06 18:12:12 :
Sympa la déco!
Image n°1005 : Max Plan MP 205 Busard - F-PYFQ - JP
Commentaire #876 de Christian envoyé le 05.02.06 20:51:18 :
Si cela vous intéresse, j'ai une photo rare du MP 204 en 1953.
[NDTagazous : http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=3502 ]
Au fait, je suis le constructeur de ce Busard F-PYFQ qui a maintenant changé de propriétaire.
Image n°3428 : Cessna 172 - F-GVFA - tesgo
Commentaire #852 de D520 envoyé le 02.02.06 00:13:34 :
Bien vu, le reflet :)
Image n°3427 : Robin DR 400-120 - F-BXRB - Vincent DAUDON
Commentaire #849 de D520 envoyé le 01.02.06 21:22:59 :
Très jolie lumière !
Commentaire #4427 de albala envoyé le 06.08.07 18:44:54 :
Très belle lumière en effet,photo qui sort de l'ordinaire.
Commentaire #5447 de D520 envoyé le 01.02.06 00:00:00 :
Superbe lumière du soir, là encore :)
Image n°1227 : Robin DR 400-120 - F-HAAD - David Quillet
Commentaire #847 de Florian envoyé le 01.02.06 20:45:03 :
C'est vraiment un avion super, et en plus il est neuf... Espérons que tout le monde va en prendre soin....
Image n°3398 : Piper J3 C 65 Cub - F-BDUV - Vincent DAUDON
Commentaire #840 de Thomas QUEHEC envoyé le 01.02.06 14:58:33 :
Tiens, le frère jumeau de notre F-BETK ;-)))
Commentaire #3789 de Eric envoyé le 29.03.07 17:42:29 :
Bonjour,
Je tiens à préciser que les L4 ( comme tous les appareils de L'USAAF) sont peints de la maniére suivante : olive drab en dessus et flancs et neutral grey en dessous. C'est le cas de mon appareil et non pas du F-BTEK et de la totalité des L4 en FRANCE. sans vouloir être puriste il est dommage, compte de la qualité de la restauration du F-BTEK que cela ne soit pas le cas. Pas de jumeaux.
Cordialement ,
Eric .
Commentaire #3791 de D520 envoyé le 29.03.07 20:44:22 :
Hé bien, Thomas, on attend les photos du F-BTEK, nous :)
Commentaire #6288 de ROBINARD envoyé le 26.08.09 16:33:27 :
bonjour,
Très belle restauration. Dommage que les bandes d'invasion aient été appliquées de façon fantaisiste. En effet si les bords de chaque bande n'étaient pas toujours très régulières (crudely applied), sur les L4 elles l'étaient presque toujours (régulières) ET, elles étaient toutes de largeur égale. Or, manifestement ici, les noires sont plus étroites que les blanches et il manque celles sur les ailes. Soit elles étaient toutes appliquées, soit elles ne l'étaient plus que sur le fuselage et alors seulement SOUS celui-ci et la 1/2 partie inférieure des flancs. Ceci est également valable pour les ailes (soit surfaces supérieures et inférieures - full invasion stripes - soit surfaces inférieures). Il n'y eut aucune fantaisie sur l'application de ces bandes sur les L4 car, comme chacun sait, elles avaient été conçues en premier lieu pour calmer les ardeurs des artilleurs trop nerveux et, comme justement ces avions servaient surtout au réglage d'artillerie (souvent c'est le numéro de la batterie à laquelle ils étaient attachés qui figure à côté de l'étoile), il était nécessaire et même vital qu'ils respectent les consignes et les schémas de "recognition"
En ce qui concerne le gris neutre des surfaces inférieures (neutral gray), celui-ci a été appliqué selon de nombreux schémas suivant, semble-t-il, les humeurs des mécanos. Soit tous les intrados en gris, soit tous les intrados sauf le capot moteur, soit encore les intrados d'ailes mais laissant tout le fuselage olive drab. C'est le cas apparemment de celui qui s'est posé sur les Champs Elysées il y a tout juste 65 ans et qui est reconnaissable à la lettre P posée à l'envers sur le flanc du fuselage.
Pour finir le L4 ne possédait pas de siège à l'arrière (sauf celui d'Eisenhower qui l'a utilisé en tant que pilote en Normandie - avec 3 squadrons de chasse en couverture -)mais une sangle dorsale fixée d'un flanc à l'autre par des dragonnes
PS : j'ai appris à piloter et passé mon 1er degré (terminologie de l'époque) sur J3 qui était en fait un L4 "civilisé"
Cordialement
Image n°3421 : Centrair SNC 34 C Alliance 34 - F-CIHY - Vincent DAUDON
Commentaire #837 de Benoit envoyé le 31.01.06 21:47:34 :
Très jolie photo !
Commentaire #842 de Antho envoyé le 01.02.06 16:43:11 :
Mieu que ça, magnifique! Quel contraste!
Commentaire #855 de Vincent envoyé le 03.02.06 13:36:19 :
Mici ! :-)
Dans le même registre il y a la photo d'Amandineps par ici http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=2872 ;-))
Commentaire #857 de D520 envoyé le 03.02.06 20:05:22 :
Superbe effet de lumière. On croirait de la 3D !
Commentaire #4704 de Bertrand JACQUET envoyé le 09.12.07 00:17:39 :
J'avais eu le plaisir de convoyer avec JP Chiti le premier Alliance 34 qui est venu à Saint Flo... super machine notamment pour l'école !! Félicitation pour la photo, magnifique lumière, et très beau piqué !
Commentaire #5446 de D520 envoyé le 30.01.06 00:00:00 :
Magnifique lumière !

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