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Les commentaires des visiteurs

Image n°3180 : Yakovlev Yak-52 - RA-1115K - Amandine Lafond
Commentaire #486 de Antho envoyé le 23.12.05 12:53:36 :
Hello Amandine, sympa tes photos, peux-tu me communiquer ton adresse mail pour que je t'envoie celles du GZ?
Image n°1615 : Morane Saulnier MS 733 Alcyon - F-BMQC - Laurent Chicouène
Commentaire #485 de Antho envoyé le 23.12.05 12:39:51 :
Pour l'ex immat, c'était F-BMQC, la nouvelle n'est pas encore déterminée, mais elle commencera par F-AZ--
Image n°2179 : Tecnam P92-JS - F-GOSJ - D. St-Sanvain
Commentaire #479 de J-C Lochet envoyé le 22.12.05 10:39:31 :
Bonjour

Je suis interessé par l'achat d'un P92JS ( VLA). Avez vous les coordonnées du propriétaire du F-GOJS ?

D'avance merci.

Image n°3162 : Yakovlev Yak-52 - RA-1474K - Amandine Lafond
Commentaire #470 de Antho envoyé le 21.12.05 20:47:17 :
Et bien que d'amour...j'aimerai etre un avion des fois moi! Plus sérieusement, la photo est magnifique.
Commentaire #471 de D520 envoyé le 21.12.05 20:48:37 :
Pfiou !
Joli ça, très joli, même ! Un peu dans le même genre que celel de TBird http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=1322 .
Elle devrait plaire à JCP, celle-là :)
Commentaire #478 de Amandineps envoyé le 22.12.05 00:09:04 :
Bouh que je les aime mes yako ooh ça oui :-)
Commentaire #494 de Etienne Verhellen envoyé le 23.12.05 23:07:06 :
Superbe photo Amandine !
Tout à fait d'accord avec toi ... avec deux Yaks 52 la photo aurait été vraiment géniale !
Etienne.
Pilote de "Janie", Yak 52 immatriculé G-CBSS.
Commentaire #498 de Amandineps envoyé le 24.12.05 13:00:21 :
On s'est dejà croisé sur le net me semble t il ;-) Merci pour le compliment en tout cas, ça fait plaisir :-)
Commentaire #504 de Etienne envoyé le 25.12.05 10:26:09 :
En efffet Amandine ... et tout comme toi je suis fana de Yak 52 et de voltige.
JOYEUX NOËL à toi et à tous ceux que tu aimes :-))
Etienne.
Commentaire #511 de Benoit envoyé le 27.12.05 20:27:02 :
Très chouette !
Commentaire #3544 de paul envoyé le 08.02.07 21:04:34 :
super class!
Commentaire #5438 de D520 envoyé le 21.12.05 00:00:00 :
Après la patrouille de l'aube, la patrouile du crépuscule :)
Commentaire #5761 de Benjamin Chaigneau envoyé le 18.01.09 16:03:42 :
Il y a un Yak 52 à Andernos aussi, mais le moteur n'est pas monté.
J'aimerais le voir voler ;p

Super photo... quand on voit ça, on n'a rien à dire, on a juste à regarder !
Commentaire #6728 de Patrick envoyé le 13.08.10 22:31:54 :
Comme disais Benjamen Chaigneau, belle photo, il n'y a rien à dire, mais comme disait aussi Raymond DEVOS, quand on a rien à dire, il faut en parler...
Si vous vous posez à Haguenau,nous saurons(bien) vous accueillir, Olivier a aussi un magnifique Yak52 (LY-ASQ)
Image n°866 : Piper PA-18 Super Cub - F-GGMK - JP
Commentaire #468 de Patrick PP envoyé le 21.12.05 19:58:27 :
F-GHLQ est le J 3 du French Wing de la Commemorative Air Force.
Image n°2069 : Pitts S-2A - F-GKGZ - Anthony Bezard
Commentaire #462 de Amandineps envoyé le 20.12.05 17:35:21 :
Si tu as d'autres photos de GZ peux tu me les envoyer en pv s'il te plait ??? Merci beaucoup !

Amandineps, RAKTeam. [ NDTagazous : Amandineps qui a oublié de renseigner son email pour le pv ;-) ]
Image n°3158 : Piper PA-31 T Cheyenne II - F-GHTA - Anthony Bezard
Commentaire #461 de Pascal envoyé le 20.12.05 14:13:50 :
La photo a été faite ce matin ?
Commentaire #469 de Anthony envoyé le 21.12.05 20:44:47 :
Non, pas du tout, elle date de mai dernier...
Image n°2801 : Pitts S-2B - D-ETHE - Amandine Lafond
Commentaire #459 de Etienne envoyé le 19.12.05 20:18:38 :
Y a pas à dire, la fumée c'est un plus en démo !
Et si on mettait la fumée sur nos Yaks ?
A bientôt Jacques ... pour un peu de formation et de voltige en 52 !
Etienne;
Yak 52 G-CBSS "Janie".
Commentaire #5433 de D520 envoyé le 19.10.05 00:00:00 :
Là, pas de justification, un coup de coeur, c'est un coup de coeur :)
Image n°2344 : Cap 231 - F-GDTT - Jacques Bellanger
Commentaire #458 de Gilles Guillemard envoyé le 19.12.05 16:22:03 :
Bonjour,

La date de la photo est le 13/08/05 et pas le 13/07/05.

Serai-t-il possible d'en avoir un exemplaire (Je suis dans le 232).

Si vous avez d'autres photos du 232 F-GRPA pendant la compétition de Chateauroux 2005, je suis preneur aussi.

Merci d'avance et bravo pour les photos, elles sont trés sympa.

Trés Aéronautiquement,

Gilles.
Image n°3140 : Robin DR 400-140 B - F-GOOF - T-BIRD
Commentaire #456 de SonnyT envoyé le 19.12.05 09:04:05 :
Heyy je l'ai vu hier!
J'ai aussi vu Vincent Daudon (orthographe non assurée) et Totophe, c'était sympa :)
Bonjour à tous ! et à bientôt !
Commentaire #457 de D520 envoyé le 19.12.05 09:28:43 :
Et alors, tes photos ? Elles sont où ?
A+ ;)
Image n°3134 : Tecnam P96 Golf - F-JFEN/77 AFT - Nicolas Froment
Commentaire #450 de T-BIRD envoyé le 18.12.05 11:06:55 :
Les immats en F-J... C'est pour quel type de machine...
Perso j'en ai jamais observés...
Commentaire #451 de D520 envoyé le 18.12.05 13:47:28 :
Salut, il y a beaucoup d'ULM immatriculés comme ça, maintenant. Certains ont les deux, avec aussi l'immatriculation classique en chiffres et lettres.
Commentaire #463 de Nicolas Froment envoyé le 21.12.05 17:59:59 :
Il s'agit en fait de l'indicatif radio de l'ULM, il est de plus en plus indiqué sur les appareils.
Commentaire #499 de Antho envoyé le 24.12.05 20:18:02 :
Hello, pour moi il semblais que les imat' an F-Jxxx étaient réservées aux CNSK, c'est à dire les avions montés à partir d'un kit construit en usine (on voit beaucoup de MCR01 comme ca).Info à vérifier...A+
Image n°1657 : Jodel D 112 - F-PFLY - D. St-Sanvain
Commentaire #447 de fabrice mouton envoyé le 15.12.05 00:19:42 :
à l'attn du photographe :
Salut,

je suis dans le jojo de devant, son coproprio & restaurateur,
si tu as d'autres photos du f-pfly ce jour du meeting, j'en suis plus que preneur!,
et encore bravo pour ces photos de la patrouille de l'aube...,
t'en remerciant,
a bientôt,
fabrice
Image n°2299 : Jungster 1 - F-PYVI - ZiZiPoTe
Commentaire #446 de fabrice mouton envoyé le 15.12.05 00:03:14 :
Salut,
je suis l'heureux copriétaire & restaurateur de cet avion.
je découvre tes photos avec stupéfaction, ce 07 aout était le jour de mon 1er vol sur le jungster ! (et le 2eme vol de la machine après restauration)

as-tu d'autres photos de l'avion au sol ou en vol?? si oui, peux-tu stp me les envoyer / mail ainsi que les photos publiées sur le site avec la meilleure définition, je t'en serais reconaissant,

l'avion est toujours basé à la ferté avec notre 112, f-pfly, alors à bientôt...,

t'en remerciant & encore bravo,!
fabrice
Commentaire #2018 de Jean -Louis DOYER envoyé le 15.07.06 23:17:47 :
Bonsoir,

J'envisage de faire l'acquiqition d'un Jungster1.
Pourriez vous me donner quelques tuyaux, si possible impartiaux sur cette machine:
Facilité renouvellement CNRA,facilité de pilotage,autonomie, facilité d'entretien (remplacement des pièces) quelle motorisation préférer, valeur moyenne sur le marché de l'occasion, enfin tout ce qui pourrait m'aider dans ma décision.

D'avance merci

Image n°1805 : Ekolot 4000 - - - Benoit Marembert
Commentaire #442 de jean-Pierre Riou envoyé le 13.12.05 18:02:14 :
il ne s'agit pas d'un Jabiru, mais d'un Ekolot, motorisé effectivement par un moteur jabiru
Image n°2572 : Cessna 172 - F-BXIX - JP
Commentaire #440 de Monique Poilpré envoyé le 11.12.05 20:31:37 :
Bonjour,

Pouvez vous me dire si le DE300 FBSPF se trouve à la Rochelle ?

Merci Monique Poilpré
Commentaire #452 de D520 envoyé le 18.12.05 19:11:27 :
Le DR300 immatriculé F-BSPF ne figure plus au registre des immatriculations depuis novembre 99, date d'un changement de propriétaire.

Il est donné comme détruit et retiré des registres à la même date par un site britannique.

Il se pourrait qu'il soit en fait en cours de reconstruction ?

Je ne peux pas vous confirmer non plus si il est à La Rochelle.
Commentaire #454 de Monique Poilpré envoyé le 18.12.05 19:12:31 :
Merci beaucoup,

Snif, j'ai passé mon brevet dessus. dur dur les sentiments.

bonne soirée et merci encore Monique
Commentaire #6986 de gaspard envoyé le 05.01.11 10:25:50 :
Avion ayant croisé le falcon 900 F-RAFQ de très près le 28 septembre 2008. (rapport officiel BEA)Pour info, cette remarque n'est pas faite pour dénoncer, mais pour sensibiliser les pilotes à lire les rapports du BEA afin de ne pas persévérer dans l'erreur qui a été commise. Bien entendu, tout le monde fait des erreurs, moi compris.
(http://www.bea.aero/index.php/)
Image n°588 : Leopoldoff L 55 Colibri - F-PRJJ - JP
Commentaire #439 de Michel Mangenot envoyé le 11.12.05 17:46:04 :
Bonjour, je suis francais vivant en Rép. Tcheque et un de mes amis veut construire un Colibri:
Ou pourrai-je trouver une liasse de plans?
Merci de m'aider.

m&m
Commentaire #549 de guy sanchez envoyé le 31.12.05 23:26:31 :
En réponse au #439 de Michel Mangenot :

Colibri est aussi un petit monoplace, Colibri mb2 dont les plans sont en vente auprès de MAX BRUGGER en Suisse. De nombreux sites en présentent la construction. amateur d'étampes par exemple.

au besoin me contacter le mien sera peut être à vendre. 140h ww 1600

Image n°3096 : Yakovlev Yak-52 - G-CBSS - Kev
Commentaire #437 de Sophie envoyé le 10.12.05 10:49:53 :
Cela doit être génial quand ils démarrent les moteurs tous ensemble ... toute cette fumée et le bruit magnifique de ces moteurs en étoile !
Commentaire #701 de Al envoyé le 20.01.06 23:32:23 :
Tout à fait d'accord avec Sophie. Le démarrage du Yak 52 ... c'est magique ! Si vous souhaitez avoir une idée, aller visiter cette image :
http://www.airliners.net/open.file/768799/M/
Cela vaut vraiment le déplacement !
Commentaire #4855 de Thierry envoyé le 04.03.08 16:20:32 :
Pour info :
"Yaks 52 and Radials" FLY-IN sur l'aerodrome de Cerfontaine, en Belgique :
http://www.gravitypark.be/
le samedi 14 et le dimanche 15 juin 2008. Venez nombreux. L'endroit est superbe et les gens sympas.
http://www.youtube.com/watch?v=mk8bHKoSpBo
Commentaire #6608 de Joyceline Brussels Belgium envoyé le 21.05.10 20:34:10 :
Oui, la mélodie du moteur en étoile de 9 cylindres, le fameux
Vedeneyev M-14P qui équipe tous les avions russes de voltige , du Yak 50 au
Sukhoi 31, est un plaisir pour les oreilles et voir ces magnifiques avions voltiger en formation avec un display de loopings, tonneaux, croisements, un "break" face au public et un passage en miroir, un Yak volant sur le dos au-dessus de l'autre, c'est inoubliable !
Janie n'a-t-elle pas déjà une longueur d'avance là ..?!..
La video évoquée par Thierry est magnifique, elle s'intitule "Call me the Breeze !"
Image n°3067 : Yakovlev Yak-52 - G-CBSS - Dirk
Commentaire #432 de Luc envoyé le 08.12.05 09:45:07 :
Très très belle machine ... ;-)
Commentaire #580 de Luc envoyé le 03.01.06 21:15:54 :
Plus d'infos sur le Yak 52 sur
http://www.warbirdalley.com/yak52.htm
Commentaire #1013 de Luc (encore !) envoyé le 24.02.06 17:35:20 :
Une autre adresse avec plus d'infos sur les différents types de Yak :
http://www.pilotfriend.com/aircraft%20performance/Yak/FRAME.htm
Bonne chance ...
Commentaire #1471 de Luc (toujours moi !) envoyé le 25.04.06 22:05:00 :
Juste un petit mot pour dire que le lien "pilotfriend.com" de mon message #1013 ci-dessus ne semble plus fonctionner !
Essayez :
http://www.pilotlist.org/tagazous/gcbss.htm
Super sympa avec un lien vers la Yakkes Foundation et l'adresse e-mail du pilote de "Janie", le Yak 52 G-CBSS, Etienne Verhellen qui vole au terrain de Namur(EBNM) et Charleroi (EBCI), en Belgique une fois !
Commentaire #7157 de Luc (encore et toujours !!) envoyé le 28.05.11 17:56:27 :
Ce MAGNIFIQUE YAK 52 sera présent au Belgian Air Force AIRSHOW in Koksijde le mercredi 6 et le jeudi 7 juillet 2011. Uniquement au "Static Display" ... malheureusement ! Les Thunderbirds avec leur F-16 feront une démo. A ne pas manquer. Très rare en Europe !
Image n°86 : Morane Saulnier MS 733 Alcyon - F-AZKS - D. St-Sanvain
Commentaire #425 de JCP envoyé le 04.12.05 20:58:40 :
Admirables ces patins de protection en cas d'atterrissage sur le gésier. Prévoyants, ces Morane & Saulnier. Belle photo. Bravo D.S.S. Bienvenus sur http://surlezinc.blogs.com/jcp
Image n°1912 : Schempp Hirth Nimbus 4 - VV1 - D. St-Sanvain
Commentaire #420 de Pierre Bru envoyé le 04.12.05 12:14:14 :
Je tiens à apporter une petite correction. VV est un Nimbus 4D (le 4T est un monoplace Turbo). De plus, si vous regardez bien la photo, il y a non pas un mais deux Nimbus4D. Pour l'anecdote, je pilotais le deuxième (le F-CJAB) du Pic St Loup et on s'est tapé la bourre en arrivée en patrouille avec le VV1 pendant presque 40km!

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