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J'appartiens à un petit garçon prénommé "KIDDUS" .
Il m'a perdue le samedi 22 ou le dimanche 23 juin au Salon du Bourget, lors de la visite d'un des deux Dakota qui ont largué des parachutistes le jour du débarquement en Normandie.
Merci de partager autour de vous pour m'aider à le retrouver !
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F-JGPZ/89 KG - Jodel D 18

Jodel D 18 - F-JGPZ/89 KG

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Appareil Jodel D 18 Immatriculation F-JGPZ/89 KG
Propriétaire Privé Aérodrome Blois Le Breuil - LFOQ
Photographe Patrick PERRIER Date 03.07.11
Publié 17.08.14 Choix critères
Pedigree
D 18 V
3 commentaire(s) Envoyer un commentaire

Commentaires reçus

Commentaire #8453 de JiPé envoyé le 12.09.14 09:54:12.
89-KG [F-JGPZ]

[NDLR : merci]

Commentaire #8462 de Patrick P-P envoyé le 27.09.14 00:26:29.
Il est classé ULM ! Donc c'est un D 185.

[NDLR : OK merci.]

Commentaire #8477 de JiPé envoyé le 12.10.14 10:55:30.
Hé non, un Jodel D18 CNRA, n° 214 F-PRJP (1991), re-classifié ULM n'est pas un D185. C'est un D18 V(olets) ULM ! Le D185 a un fuselage élargi de 10 cm et allongé de 4 cm. L'ajout de volets de 240 mm de corde ne suffit pas pour en faire un D185, tout juste la possibilité de passer en dessous de la sacro-sainte Vso de 65 km/h, (72 km/h pour le D18 "lisse"). J'ajouterai que pour porter le nom JODEL, il faudrait qu'il soit conforme au plan Jodel de l'ULM D185 et avoir le numéro de série associé. La transformation de ce CNRA en ULM doit avoir l'aval du concepteur, Jean Delemontez, et du dépositaire de la licence, Avions Jodel, sinon c'est une contrefaçon, ou alors l’appeler Tartempion-01 (si premier de série). :-) 89-KG est donc bien un D18 V, n° 214, classifié ULM.


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